QUY ĐỊNH GIÁO VIÊN DẠY LÁI XE CHỈ ĐƯỢC NHẬN 5 HỌC VIÊN/KHOÁ: LIỆU CÓ HỢP LÝ?

Anh Vũ Bá Đại - một giáo viên dạy lái xe hơn chục năm cho rằng, với quy đinh mới đây về việc mỗi xe tập lái chỉ được có không quá 5 học viên 1 khoá học, sẽ nảy sinh nhiều bất cập, thời gian của giáo viên sẽ bị trống quá nhiều gây lãng phí nguồn nhân lực. Anh Đại cho biết, bình thường một giáo viên hoàn toàn có thể nhận số học viên nhiều hơn nữa và thời gian cũng không bị bó buộc.

Hiện nay, mỗi giáo viên dạy trong sa hình, cả thực hành trên hiện trường, mỗi khóa có thể dạy từ 15-18 học viên. Với số học viên tối đa của mỗi khóa theo quy định là 1.000, thì đơn vị chỉ cần 60 xe, 60 giáo viên là có thể dạy đầy đủ, nghiêm chỉnh, nhưng vì khống chế 5 học viên/khóa, sẽ không đảm bảo được cuộc sống của các giáo viên. Về phía các trung tâm đào tạo lái xe, quy định này cũng khiến các đơn vị bị áp lực về số giáo viên dạy lái, số xe tập lái.

Bộ Giao thông vận tải ban hành quy định giới hạn số học viên trên mỗi xe học lái – đồng nghĩa với việc giới hạn số học viên mà thầy dạy lái được nhận mỗi khóa, được hiểu là nhằm ngăn chặn tình trạng, mải chạy theo số lượng bỏ bê chất lượng. Đồng thời, cũng là cách để bảo vệ quyền lợi chính đáng của học viên tương xứng với học phí đã nộp, thay vì chỉ “đánh trống ghi tên” rồi đi thi lấy bằng. Tuy nhiên, các chuyên gia cho rằng chỉ nên quy định và kiểm soát chặt chẽ về đầu ra, chứ không nên can thiệp sâu vào quá trình đào tạo của các cơ sở dạy lái.

Trên thế giới, các nước có chất lượng đào tạo lái xe tốt đều thực hiện việc kiểm soát nghiêm ngặt đầu ra, gắn trách nhiệm của người dạy lái xe với sản phẩm đào tạo. Sát hạch thật chặt, yêu cầu thật nghiêm về kiến thức và kỹ năng, đương nhiên người dạy sẽ phải dạy thật, người học phải học thật. Còn học thế nào, dạy thế nào để đạt được chuẩn đầu ra đó, đảm bảo quyền lợi, trách nhiệm của các bên và của xã hội, thì các chuyên gia cho rằng nên quy định mở để đảm bảo sự linh hoạt của thị trường./.

Thực hiện: Thu Hương – Trọng Khánh