Theo đánh giá của đại diện China Southern Airlines, sân bay mới có vị trí thuận lợi để máy bay cất và hạ cánh mà không phải bay qua khu vực trung tâm thành phố Bắc Kinh. Hơn nữa, trong trường hợp thời tiết xấu, máy bay có thể bay vòng về phía đông hoặc phía tây sân bay, khoảng cách bay sẽ ngắn hơn nhiều. 

Đặc biệt, với đường băng được xây dựng theo hướng tây bắc – đông nam, việc cất cánh và hạ cánh trong điều kiện thời tiết có gió lớn sẽ dễ dàng hơn so với ở sân bay Quốc tế Thủ đô Bắc Kinh.

Nếu như tại sân bay Quốc tế Thủ đô Bắc Kinh, hành khách phải mất từ 90 đến 120 phút để chuyển đổi đường bay nội địa và quốc tế, thì với sân bay mới này, thời gian rút ngắn xuống còn 60 phút. Thời gian của một số chuyến bay nội địa Trung Quốc cũng sẽ được rút ngắn.

Sân bay mới đã hoàn thành chuyến bay thử nghiệm đầu tiên dòng máy bay chở khách vào ngày 13/5 vừa qua. Dự kiến tới năm 2021, mỗi năm sân bay mới sẽ phục vụ khoảng 45 triệu hành khách, và sẽ nâng lên 72 triệu hành khách vào năm 2025.

Theo CCTV